柴油机维修与故障排除表（柴油机的故障与排除方法）

摘要： 今天给各位分享柴油机维修与故障排除表的知识，其中也会对柴油机的故障与排除方法进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、柴油机超速故障...

今天给各位分享柴油机维修与故障排除表的知识，其中也会对柴油机的故障与排除方法进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、柴油机超速故障现象、原因和故障排除
• 2、柴油发电机常见故障及维修
• 3、柴油发电机组常见的故障及处理方法有哪些
• 4、柴油机运转有不正常声音的原因和排除方法
• 5、柴油机燃油系常出故障的原因分析与处理方法?

柴油机超速故障现象、原因和故障排除

1、柴油机停止工作后，诊断原因是：如果加速踏板提升很快，发动机达到最大转速后不会继续上升，多半是卡在加速踏板的拉杆或拉臂处；如果踏板快速抬起后不能立即降低或关闭发动机转速，调速器通常有故障。

2、引起柴油发动机超速的根本原因是柴油机丧失或改变了调速特性。喷油泵和调速器的故障，如相关部件卡滞或松旷，会使其超额供油而丧失正常的调速特性；而燃烧室进入额外的柴油或机油则会改变柴油机的调速特性。

3、原因：（1）喷油泵调速器本身失去了正常的调速特性，表现为喷油泵调速器卡滞、松动等一些异常现象；（2）由于外界因素，柴油机的调速特性发生了变化。

4、强制停机 柴油机一旦发生超速故障，应迅速***取如下措施，强制使柴油机立即停机。（1）迅速将加速踏板收回到停止供油位置。（2）对供油拉杆或齿杆外露的喷油泵，应迅速将杆拉回到停油位置。

柴油发电机常见故障及维修

1、发电机失磁 故障原因：发电机长时间不用，导致出厂前含在铁芯中的剩磁失去，励磁线圈建立不起应有的磁场，这时发动机运转正常但发不出电，此类现象在新机、存放于潮湿环境或长期不用的机组较多。

2、发电机铁芯剩磁消失或太弱，新装机组受长途运输颠震或发电机放置太久，发电机铁芯剩磁消失或剩次感弱，造成发电机剩磁电压消失或小于正常的剩磁线电压小于10V，剩磁相电压不小于6V。

3、增压器润滑不畅导致磨损过大，需要更换增压器。发动机气门和气门导管间隙过大，需要更换气门和气门导管。喷油嘴堵塞或者老化，需要清洗喷油嘴或者更换喷油嘴。柴油发电机控制线路问题，需要检查控制线路。

4、柴油发电机失磁 故障原因：发电机长时间不用，导致出厂前含在铁芯中的剩磁失去，励磁线圈建立不起应有的磁场，这时发动机运转正常但发不出电，此类现象在新机、存放于潮湿环境或长期不用的机组较多。

柴油发电机组常见的故障及处理方法有哪些

1、处理方法 发电机铁芯剩磁消失或太弱，新装机组受长途运输颠震或发电机放置太久，发电机铁芯剩磁消失或剩次感弱，造成发电机剩磁电压消失或小于正常的剩磁线电压小于10V，剩磁相电压不小于6V。

2、柴油发电机组无法启动 柴油发电机组无法启动，检查是否电瓶容量不足，查看是否要充电补液或者更换电瓶；其次查看是否马达故障，如有问题及时更换；查看控制屏是否上电；如以上都正常可能是机组卡死，这样就需要检查寻找原因了。

3、柴油发电机不发电的现象及处理方法 现象：接线错误 。处理：按接线图检查纠正。现象：转速太低。处理：测量转速并使之保持额定值。

4、第一部分：定子故障：绕组相间短路、匝间短路、单相接地，判断定转子故障是很简单，只要励磁部分，传动都是好，有空载电压，但不高，动力冒烟，就是定子故障。

柴油机运转有不正常声音的原因和排除方法

1、柴油发电机组运转时有不正常响声怎么处理？ 1；喷油时间过早，造成气缸内发出有节奏的清脆的金属敲击声， 处理办法；调整供油提前角。 2；喷油时间过迟，气缸内发出低沉而不清晰的声音。

2、发动机敲缸是由两种原因造成的：一是供油时间过早，燃烧气体与高速上行的活塞碰撞产生的敲缸声；二是汽缸、活塞磨损，间隙过大，活塞在上、下止点转向时发生与汽缸壁的敲击声。

3、柴油发电机组机主轴承故障导致机组运转有不正常响声的排除方法 维修人员在判断这种故障时，可将旋具放在机体外主轴承附近的两侧隧道进行听诊比较，以判断敲击声较大一道主轴承。

4、当柴油机使用时间长了，因一些配合件的磨损，或使用调整不当，造成配合件之间的配合间隙过大，在柴油机运转时就会发出异响。

5、发动机燃烧时产生的不正常响声，是发动机在特定转速时出现的，这种响声可以通过调整来排除。处理方法：调整校正发动机的点火正时。（2）摩擦声。

6、发动机出现异响的原因 柴油机工作粗暴引起的异响，俗称“敲缸声”：低速运转时，声音强，在距发动机十几米远处听得比较真切；同时伴随着起动困难，发动机着火后，运转不平稳，冷却水消耗较快。

柴油机燃油系常出故障的原因分析与处理方法?

1、柴油机启动困难的原因很多，包括柱塞和排气阀磨损、供油杆卡住、石油供应不足、气缸内气压低等。针对调速器引起的启动困难，需要注意以下几点：检查加油控制臂的联轴器是否松动，修复时要用配套的锉刀进行修复。

2、喷油器针阀偶件密封不严。当柴油机工作时，高压燃气由针阀密封不严处窜人喷油器，经针阀导向间隙进人回油管和燃油路中。（4）喷油泵柱塞副严重磨损，间隙增大。吸油时，柱塞下行，柱塞上方的空间形成一定真空度。

3、一种可能是压力无法建立，因为两个止回阀中的一个或两个密封不严，导致泄漏；解决方法：正确使用柴油机手动泵；还有一种可能是机油泵和[_a***_]之间的低压管路密封不严，导致空气被吸入机油泵。

4、发动机燃油系统故障的检修主要包括以下内容：检测油管、接头、汽车油箱、盖的密封情况；清洗燃油滤清器和油水分离器，更换滤芯；清洗汽车油箱，检查、清洗或更换进油口滤网，必要时更换损坏的零件。

5、进气系统有漏气的地方，通过烟雾测试仪检测进气系统漏气地方处理即可。涡轮增压器故障，涡轮增压本身故障导致进气量不足，维修或更换涡轮增压。

关于柴油机维修与故障排除表和柴油机的故障与排除方法的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。