转向沉重的故障排除,转向沉重的故障排除方法是什么?

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于转向沉重的故障排除的问题，于是小编就整理了4个相关介绍转向沉重的故障排除的解答，让我们一起看看吧。车辆转向沉重的原因和排除方法？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于转向沉重的故障排除的问题，于是小编就整理了4个相关介绍转向沉重的故障排除的解答，让我们一起看看吧。

1. 车辆转向沉重的原因和排除方法？
2. 方向机重怎么回事？
3. 汽车方向沉重和发卡.有可能是什么问题？该怎么解决？
4. 卡车方向机沉重怎么解决？

车辆转向沉重的原因和排除方法？

转向沉重故障排除：

1)检查前轮胎气压

检查汽车是否超载或前部装载过多，前轮胎气压是否过低，若轮胎气压偏低，应充气使之达到规定值；

2)支起前桥，用手转动转向盘试验。

①若感到转向盘轻便，说明前轴或车架变形，前轮定位失准等，应检查校准；②若转向仍感沉重，说明

故障在转向器或转向传动机械，与前桥和车桥无关。

3)拆下转向摇臂，转动转向盘试验。

①若感觉转向轻便，说明故障在转向传动机构；用手左右扳动前轮试验，检查转向节主销与衬套的配合情况，若扳动车轮比较费力，说明转向节主销润滑不良或配合间隙过小，应加注润滑脂或调整配合间隙；

②检查转向节止推轴承，若轴承缺油或损坏，应更换；

③检查转向拉杆各球头的润滑和松紧度情况，若拉杆球头过紧，应加注润滑脂或调整拉杆球头的松紧度，若转向仍然沉重，说明故障在转向器；应检查转向器内润滑油量和质量若润滑油液面过低，说明转向器内缺少润滑油，应添加至规定位置若润滑油变质，应更换润滑油；检查转向器自由行程，若自由行程过小，说明转向器啮合转动副啮合间隙过小，应调整；转动转向盘，查听转向轴与套管有夫碰擦声，若有碰擦声，说明转向轴或套管变形，应校直；

方向机重怎么回事？

一、故障原因

①转向节臂变形。②转向节止推轴承缺油或损坏。③转向节主销与衬套间隙过小或缺油。

④前轴或车架变形引起前轮定位失准。⑤轮胎气压不足。⑥转向器轴承装配过紧。⑦传动副啮合间隙过小。⑧横、直拉杆球头销装配过紧或接头缺油。⑨转向轴或主管弯曲,相互摩擦或卡住。⑩转向装置润滑不当,前束调整不当。

二、故障诊断与排除

　　①支起前桥，转动转向盘，若感到转向灵活，则故障在前桥与车轮等部件。因为支起前桥后，转动转向盘时车轮与路面的接触阻力已不存在。此时应仔细检查前轮气压是有过低，前钢板弹簧是否良好，车架有无变形等。

　　②支起前桥，转动转向盘，若感到转向沉重，说明故障在转向器或转向传动机构。此时可将转向垂臂拆下，再转动转向盘，若感到沉重，说明是转向器内部的故障，应根据需要进行修理或更换损坏的零件。

　　③将转向垂臂拆下后，转动转向盘，若感到轻便灵活，则说明转向器无故障。经过以上方法检查，若轮胎、前钢板弹簧、车架、转向器均无故障，则可基本确定。

汽车方向沉重和发卡.有可能是什么问题？该怎么解决？

如果转向沉重连带发卡的感觉，常见的如减震顶部压力轴承缺油发卡、转向柱万向节发卡，以及底盘拖底悬挂部件变形干涉或松动等导致。如果是转向压力轴承和转向柱发卡，一般会出现在某个位置打方向时较重、且有发卡的感觉，可以拆出来很好检查。或把相同车型的万向节对调测试进行排查。其次可把车用升降设备升起来，建议对底盘，悬架及转向系统所有能紧固的螺丝重新紧一次，并检查摆臂、拉杆球头等是否松动异常，如有异常松动部件及时检修更换处理。

现在家用轿车多数***用电动助力转向系统，电机控制单元工作异常也可能导致转向沉重的故障，建议从简单到复杂的顺序进行排查。

卡车方向机沉重怎么解决？

原因及解决方法

一是轮胎胎压较低，此故障原因也适用于液压助力转向系统。气压较低的轮胎与地面的接触面积增大，打方向时的阻力也会变大，所以打方向时会感到沉重。在解决时可以检查一下四轮胎压，一般在2.2bar-2.5bar之间，如果缺少，您直接补足到合适范围即可排除。

二是扭矩传感器损坏导致的，该传感器一般是内部线圈损坏造成的，直接更换即可解决故障；对于集成在方向机内部的扭矩传感器，则需要更换方向机总成才可以解决。

三是转向助力模块数据丢失，一般是因为模块内部焊点脱焊或者三极管烧蚀造成的，解决方法是到相关维修厂或者售后服务处进行修复或者更换，最后重新进行匹配或者编程即可。

四是方向机本身的问题，此故障原因也适用于液压助力转向系统。如方向机内部齿轮、齿条、蜗杆的磨损、卡滞、进水锈蚀均会导致方向沉重，解决方法是对方向机拆卸分解并进行润滑修复，也可以直接更换全新的方向机。

到此，以上就是小编对于转向沉重的故障排除的问题就介绍到这了，希望介绍关于转向沉重的故障排除的4点解答对大家有用。